Resumo:
De acordo com a Reuters, a revista alemã Manager Magazine citou fontes dizendo que a Volkswagen está considerando introduzir a arquitetura de software atualmente usada nos modelos do mercado chinês nos modelos do mercado de massa europeu. A medida pode colocar a sua parceira norte-americana Rivian em risco de ser marginalizada.
Segundo relatos, a "Arquitetura Eletrônica e Elétrica da China" desenvolvida em conjunto pela Volkswagen e pela fabricante chinesa de veículos elétricos Xpeng Motors pode se tornar a base técnica para futuros modelos das marcas Volkswagen, Skoda e Cupra do Grupo Volkswagen. As três marcas estão a expandir a sua linha de veículos elétricos na Europa.
A Manager Magazine afirmou que Thomas Schäfer, chefe da marca Volkswagen, deverá propor este plano à administração na terça-feira, horário local. O programa cobrirá cerca de três quartos dos modelos de próxima geração das três marcas acima mencionadas.
A Volkswagen se recusou a comentar esta reportagem.
Até agora, a Volkswagen adotou uma abordagem de desenvolvimento específica para o mercado em arquitetura de software. O mercado chinês utiliza uma arquitetura desenvolvida em parceria com a Xpeng, enquanto o mercado ocidental utiliza outro conjunto de tecnologias desenvolvidas com a Rivian. O investimento da Volkswagen na Rivian é de US$ 5,8 bilhões, e esta cooperação é uma parte importante da estratégia de software do CEO do Grupo Volkswagen, Oliver Blume.
A Reuters destacou que a Volkswagen tem lutado para acompanhar o ritmo da indústria no desenvolvimento de software. O grupo possui muitos modelos, desde marcas do mercado de massa até marcas de ponta, como Audi e Porsche, o que dificulta a promoção de software em larga escala entre diferentes modelos. A Cariad, departamento interno de software do grupo, também enfrenta dificuldades semelhantes.
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