Resumo:
De acordo com os dados mais recentes do Car King Ranking,
as vendas no varejo doméstico do Tesla Model Y em outubro de 2026 foram de apenas 7.807 unidades, uma queda de 42.552 unidades em relação às 50.359 unidades em setembro, e a classificação caiu diretamente do número 1 para o número 66.
Olhando para as tendências mensais, as vendas no varejo do Modelo Y de abril a setembro deste ano foram de 22.990, 28.911, 38.654, 25.158, 29.260 e 50.359, respectivamente. A classificação ficou basicamente estável entre os três primeiros de todos os modelos, e venceu o campeonato mensal de vendas duas vezes em junho e setembro. Na lista de outubro, o Modelo Y ficou atrás do Mercedes-Benz Classe E e do Toyota Avalon, com as vendas caindo cerca de 60% ano a ano.
O desempenho geral da marca também diminuiu. Em outubro, 1.010 unidades do Modelo 3 foram vendidas no mercado interno, e as vendas no varejo doméstico da marca Tesla totalizaram 8.817 unidades naquele mês, uma redução anual de 66,1%. Foi o desempenho mensal mais baixo desde julho de 2022. As vendas no varejo doméstico diminuíram ano a ano pelo quinto mês consecutivo.
No entanto, a fábrica da Tesla em Xangai ainda está em plena produção.
A razão para o declínio nas vendas internas é que a capacidade de produção no varejo nacional está alocada para exportações.
Dados da filial da Associação de Automóveis de Passageiros da China mostram que a fábrica da Tesla em Xangai vendeu 67.829 veículos no atacado em outubro, um aumento anual de 10,3%, alcançando um crescimento anual positivo pelo 12º mês consecutivo. Entre eles, foram exportados 59.012 veículos, um aumento anual de 66,3% e um aumento mensal de 93,3%, representando 87% do volume grossista, estabelecendo a maior proporção de exportação desde que a fábrica de Xangai foi colocada em operação. Isto também significa que quase 90% dos veículos que saíram da fábrica de Xangai em outubro foram enviados para o exterior.
De acordo com a prática da Tesla,
a fábrica de Xangai prioriza as exportações no primeiro mês de cada trimestre e depois se concentra nas entregas domésticas no final do trimestre,
Setembro foi o ponto de impulso do final do trimestre e, juntamente com a popularidade das entregas do Modelo Y L, a base de exportação foi significativamente aumentada.Vale ressaltar que, devido ao declínio no mercado automotivo doméstico geral, as vendas acumuladas no varejo doméstico da Tesla de janeiro a outubro deste ano foram de aproximadamente 390.000 veículos, uma redução anual de 15%; no entanto, as entregas nos mercados externos permaneceram fortes, com exportações de 421.000 veículos durante o mesmo período, um aumento anual de 101%.
Para impulsionar as vendas domésticas, a Tesla China lançou uma política de compra de carros por tempo limitado em 30 de outubro. Alguns modelos do Modelo 3 e do Modelo Y podem desfrutar de 0 juros por cinco anos, e o pagamento mínimo inicial foi reduzido de 79.900 yuans para 39.900 yuans. Após o desconto, o preço inicial do Modelo 3 é de 225.500 yuans e do Modelo Y é de 259.500 yuans. A política cobre pedidos feitos antes de 30 de novembro.
Em termos do mercado mais amplo,
As vendas no varejo doméstico de veículos de passageiros de nova energia em outubro foram de aproximadamente 1,1 milhão de unidades, uma queda de 13,7% em relação ao ano anterior, dos quais 770.000 modelos puramente elétricos caíram 5,3% em relação ao ano anterior. O volume geral de vendas do mercado automobilístico nacional diminuiu significativamente este ano.
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