Resumo:
A turbulência na indústria por causa do pedal de freio quebrado do Zunjie V800 continua fervendo. Recentemente, Chedi lançou vídeos de testes comparativos de uma série de modelos convencionais do mesmo nível, usando dados medidos públicos para responder às dúvidas anteriores do mundo exterior sobre a racionalidade dos padrões de teste. Neste novo teste de comparação público, muitos modelos de ponta, como o Zhijie V9, que participaram do teste, completaram seis operações consecutivas de frenagem com força total a 100 quilômetros por hora. Os suportes dos pedais de freio de todos os veículos não apresentaram anormalidades de deformação ou quebra.
O polêmico vídeo de teste divulgado anteriormente por Chedi mostrou que a equipe de teste selecionou três Zunjie V800 novos para realizar testes de frenagem de emergência de 100 km/h até a parada completa. Todos os três veículos de teste sofreram uma rara fratura física do suporte do pedal do freio durante a frenagem brusca do segundo ao quarto pé.
O mais recente teste de comparação pública abrange o Zhijie V9, o carro-chefe MPV de Lili, modelos Porsche do mesmo nível, Avita, e uma série de modelos posicionados de forma semelhante à venda sob a Xpeng. Todos os veículos participantes do teste resistiram com sucesso a 6 operações de frenagem com força total. Não houve danos ao corpo do pedal do freio e aos suportes de suporte. O processo de teste completo é rastreável publicamente.
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