O presidente do UAW disse que a transição para veículos eléctricos deve ser uma transição justa, e se o governo dos EUA pretende usar impostos para financiar as suas políticas, os trabalhadores americanos não podem ser deixados para trás. A greve dos Trabalhadores Automáticos Unidos (UAW) contra os três gigantes automobilísticos dos EUA (Ford, General Motors e Stellantis) entrou em seu terceiro dia. Ansiosa por acabar com a greve, a Stellantis propôs um aumento salarial de 21% para os trabalhadores, mas o presidente do UAW, Shawn Fain, permanece impassível.
No domingo, hora local, Fein disse num programa de televisão que a tentativa da Stellantis de convencer o sindicato a parar a greve com um aumento salarial de apenas 21% era “completamente impossível”, indicando que as diferenças entre o sindicato e os executivos do sector automóvel de Detroit ainda são grandes.
Na sexta-feira, organizado pelo UAW, trabalhadores da indústria automobilística em três estados de Michigan, Ohio e Missouri lançaram greves locais. Se a greve se estender a mais fábricas, causará perdas de milhares de milhões de dólares aos três gigantes.
À medida que as eleições presidenciais de 2024 se aproximam, a greve do UAW é muito sensível. A administração Biden e o Partido Democrata esperam obter votos dos sindicatos, mas, ao mesmo tempo, Biden é também um promotor activo da transformação da electrificação da indústria automóvel dos EUA.
A eletrificação é a crise número 1 com a qual os trabalhadores do UAW têm de lidar – a mudança para veículos elétricos provavelmente reduzirá o número de empregos na indústria automobilística e diminuirá os benefícios dos trabalhadores.
Fein sublinhou repetidamente na entrevista de domingo que os trabalhadores americanos não deveriam suportar o custo da transição da electrificação.
Ele enfatizou que a transição para os veículos eléctricos deve ser uma transição justa, e se o governo dos EUA quiser usar os impostos para financiar políticas, os trabalhadores americanos não podem ser deixados para trás.
Finn disse no programa de domingo:
“Esperamos ações, não palavras.”
Alguns analistas acreditam que o alvo do discurso de Fein é a arena política americana, esperando usar a situação eleitoral para permitir que os meios políticos pressionem as empresas automobilísticas para chegarem a um acordo que seja benéfico para o sindicato.
A deputada democrata de Michigan, Debbie Dingell, disse à mídia que seu estado é “muito competitivo” na votação de 2024.
Ela disse:
"Quando conseguirmos um bom acordo que mantenha a América forte, mantenha os nossos trabalhadores fortes, penso que sabemos quem eles vão apoiar. Eles vão apoiar as pessoas que estão a ajudar os trabalhadores americanos."