O sindicato United Auto Workers (UAW) disse que ampliaria sua greve ao meio-dia de sexta-feira se as negociações com as três grandes montadoras de Detroit não conseguissem fazer "progressos significativos". “Ou as Três Grandes vão direto ao assunto e trabalham connosco para avançar nas negociações, ou vamos apelar a mais trabalhadores locais para que se intensifiquem e façam greve”, disse o presidente do UAW, Shawn Fain, num vídeo publicado no Facebook.

Um representante sindical disse anteriormente que a General Motors, a Ford Motor e a Stellantis NV não apresentaram novos planos desde que o UAW fez o seu pedido de contrato em 14 de Setembro. Algumas fábricas destas três grandes empresas automóveis estão em greve desde 15 de Setembro.

Stellantis divulgou uma atualização sobre a situação negocial entre as duas partes em 16 de setembro, que foi descrita por alguns meios de comunicação como um novo plano. Mas, segundo uma pessoa familiarizada com as negociações do contrato, o plano mais recente foi proposto pelo UAW. A pessoa falou sob condição de anonimato porque as discussões internas são privadas.

A Stellantis emitiu um comunicado por e-mail na segunda-feira, dizendo que havia retomado as negociações e mantido discussões “construtivas” com representantes sindicais para focar no “terreno comum” entre os dois lados. A empresa disse que ofereceu um aumento salarial de quase 21% e prometeu trabalhar para encontrar uma solução para uma fábrica fechada da Jeep em Belvidere, Illinois.

No fim de semana, o negociador-chefe da empresa disse que as propostas em torno da fábrica de Belvidere não estavam mais sobre a mesa depois que o UAW rejeitou sua última proposta antes do prazo final da greve.

No domingo, o presidente do UAW, Fain, rejeitou a oferta da Stellantis de um aumento salarial de 21%, dizendo que era “absolutamente inviável”.

Fontes disseram que, de acordo com o plano da Stellantis, 18 instalações podem ser fechadas, incluindo peças e centros de distribuição. A sede norte-americana da empresa e o centro de tecnologia em Detroit também poderão ser afetados.

O UAW lançou uma greve geral em 15 de setembro, minutos após o término do seu contrato original com a montadora. Quase 13.000 trabalhadores estão em greve em uma fábrica da Ford em Michigan que fabrica o SUV Bronco, uma fábrica da General Motors no Missouri que monta a picape Chevrolet Colorado e uma fábrica da Stellantis em Ohio que fabrica o Jeep Wrangler.

A General Motors e a Ford anunciaram demissões para alguns trabalhadores não envolvidos na greve, citando os efeitos colaterais da ação grevista. De acordo com pessoas familiarizadas com o assunto, o UAW pagará a estes trabalhadores o equivalente a salários de greve de 500 dólares por semana, mesmo que não participem na greve. O UAW tem um fundo de greve de US$ 825 milhões.

O UAW recusou-se a divulgar os detalhes das suas últimas exigências, mas as empresas automobilísticas disseram que o sindicato reduziu a sua exigência de um aumento salarial de 40% para 36%. A General Motors e a Ford propuseram, cada uma, um aumento salarial de 20%, mas o UAW rejeitou-o. Pessoas familiarizadas com o assunto disseram que o último plano apresentado pela Stellantis é um aumento salarial de 19,5%. Se forem incluídos juros compostos durante todo o período do contrato, serão de 21%.