Resumo:
O fabricante americano de veículos elétricos Lucid Group anunciou que produzirá 2.954 veículos e entregará 3.806 veículos no terceiro trimestre de 2026. As entregas foram 852 veículos superiores à produção, o que a empresa disse ser o resultado da redução proativa do estoque e da troca dos veículos existentes para entrega aos clientes; a produção diminuiu por três trimestres consecutivos, caindo para o nível mais baixo desde o primeiro trimestre de 2025.
Em comparação com o mesmo período do ano passado, o volume de entregas da Lucid diminuiu 6,7% no trimestre atual; em comparação com o segundo trimestre, o volume de entregas diminuiu aproximadamente 3,7%. A produção diminuiu aproximadamente 38% de 4.774 unidades no segundo trimestre. O TechCrunch relata que a redução anual na produção é de 54%, mas isso é inconsistente com as 3.891 unidades anunciadas pela Lucid no terceiro trimestre de 2025; com base nos dados de dois períodos da empresa, a redução real anual é de aproximadamente 24%.
A Lucid disse que o declínio na produção está em linha com ajustes operacionais anteriores. A empresa cancelou o segundo turno em sua fábrica AMP-1 no Arizona em junho para aproximar a produção da demanda de curto prazo, reduzir estoques e liberar caixa. A empresa também disse que a demanda pelo SUV Gravity está aumentando, mas não divulgou os números de produção ou entrega do sedã Air e do SUV Gravity, respectivamente.
O novo CEO, Silvio Napoli, promoveu a redefinição operacional da empresa, com o objetivo de alcançar uma melhoria no fluxo de caixa de US$ 1,4 bilhão em 2026, incluindo redução de estoques, despesas de capital e despesas operacionais. A Lucid já havia demitido cerca de 1.500 funcionários e adiado o lançamento do SUV crossover Cosmos, mais acessível, para o segundo semestre de 2027; o carro foi originalmente planejado para ser vendido por menos de US$ 50.000. Napoli reconheceu que a empresa enfrentou problemas de execução, serviço e qualidade no passado e disse que não iria mais lançar no mercado produtos que não estivessem prontos.
A desaceleração na produção destaca a dificuldade contínua da Lucid em expandir sua base de clientes para veículos elétricos de última geração. Quando a empresa abriu o capital em 2021, esperava entregar até 90.000 veículos em 2024; no entanto, na verdade entregou 15.841 veículos em 2025. Em comparação, a rival Rivian entregou 19.248 veículos no terceiro trimestre, estabelecendo um recorde trimestral da empresa; seu modelo R2, mais acessível, acaba de atingir seu primeiro trimestre completo de vendas, mas Rivian não divulgou os números de entrega do R2 separadamente. Os resultados financeiros do terceiro trimestre da Lucid e o progresso da redefinição operacional serão anunciados em novembro.
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